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隨著我國汽車制造業(yè)、家電等下游行業(yè)的需求不斷提升，和我國汽車、機(jī)械工業(yè)、緊固件行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，都使得易切削鋼的需求呈現(xiàn)上升態(tài)勢。

比如汽車制造方面，汽車的連桿、曲軸、輪轂等都需要用易切削鋼制造；在家用電器用鋼領(lǐng)域，易切削鋼主要用于制造家電產(chǎn)品的墊圈、絲杠、連桿等零部件；在機(jī)械制造行業(yè)，易切削鋼用來制造機(jī)械裝備的連桿、軸類；而在標(biāo)準(zhǔn)件等行業(yè)的軸類產(chǎn)品、高速機(jī)床零件加工產(chǎn)品、金屬器具等零部件產(chǎn)品的生產(chǎn)方面，都需要采用易切削鋼。

幾年前，我國易切削鋼生產(chǎn)水平、產(chǎn)量、質(zhì)量和品種與世界先進(jìn)鋼鐵生產(chǎn)國相比相差很大。尤其是切削速度難以提高，零件表面粗糙度達(dá)不到要求，刀具壽命低等。由于受工藝設(shè)備限制，大多數(shù)生產(chǎn)的易切削鋼難以滿足轎車零件的要求，包括一些高品質(zhì)的易切削鋼在內(nèi)的關(guān)鍵品種還大量依賴進(jìn)口。據(jù)有關(guān)研究表明，我國與國外產(chǎn)品的差距主要在于成分控制及對(duì)夾雜物形態(tài)的控制上，在成分上，硫的偏析是造成其切削性能不均的一個(gè)主要原因。有關(guān)專家對(duì)國內(nèi)與國外工廠生產(chǎn)的易切削鋼夾雜物進(jìn)行了研究，當(dāng)易切削鋼中的夾雜物接近于球狀或仿錘狀時(shí)其切削性能最好。

很多鋼廠現(xiàn)已經(jīng)用連鑄工藝代替模鑄工藝，主要采用電弧爐熔煉加二次精煉加連鑄工藝進(jìn)行生產(chǎn)。連鑄坯凝固速度快，所以硫化物夾雜顆粒比模鑄硫化物顆粒小。大斷面的連鑄坯由于凝固速度慢，因而硫化物顆粒和模鑄硫化物顆粒大小相似。

另外在模鑄錠中，氧化物易在底部集中，連鑄坯不會(huì)存在氧化物偏析問題。所以這樣的易切削鋼產(chǎn)品硫化物夾雜顆粒更加均勻，切削性更好，表面質(zhì)量更佳。